XM42BLS Motore senza spazzola da 42 mm 120 gradi angolo elettrico due fasi motore senza spazzola

XM42BLS 42mm Motore CC senza spazzole

Dimensioni:(Unità=mm)

Schema elettrico:

Panoramica

Caratteristiche principali

1. Sostituisce completamente la regolazione della velocità del motore CC, la regolazione della velocità del convertitore di frequenza + motore a frequenza variabile e la regolazione della velocità del motore asincrono + riduttore.
2. Incorpora tutti i vantaggi dei tradizionali motori CC eliminando al contempo le spazzole di carbone e le strutture ad anello collettore.
3. Consente il funzionamento a bassa velocità e alta potenza, consentendo la trasmissione diretta di carichi pesanti senza un riduttore.
4. Di piccole dimensioni, leggeri e ad alta resa.
5. Eccellenti caratteristiche di coppia, con buone prestazioni di coppia a media e bassa velocità, elevata coppia di spunto e bassa corrente di spunto.
6. Regolazione della velocità continua con un'ampia gamma di velocità e una forte capacità di sovraccarico.
7. Avvio/arresto graduale e buone caratteristiche di frenata, eliminando la necessità di dispositivi di frenatura meccanici o elettromagnetici originali.
8. Alta efficienza, senza perdite di eccitazione o perdite di spazzole di carbone nel motore stesso, eliminando le perdite di decelerazione multistadio. Il tasso di risparmio energetico completo può raggiungere il 20%–60% e il costo di acquisto può essere recuperato entro un anno solo grazie al risparmio energetico.
9. Elevata affidabilità, buona stabilità, forte adattabilità e manutenzione semplice.
10. Resistente a (urti e vibrazioni), bassa rumorosità, piccole vibrazioni, funzionamento regolare e lunga durata.
11. Nessuna interferenza radio, nessuna generazione di scintille, particolarmente adatto per ambienti esplosivi, con tipi antideflagranti disponibili.
12. Motori a campo magnetico a onda trapezoidale o motori a campo magnetico a onda sinusoidale opzionali, a seconda delle esigenze.

Selezione del motore

• Coppia massima: Calcolata sommando la coppia del carico, il momento di inerzia e la forza di attrito, con fattori aggiuntivi come la resistenza del traferro che la influenzano.
• Coppia quadratica media: Approssimativamente la coppia di uscita continua richiesta per le applicazioni pratiche, determinata da molteplici fattori: coppia massima, coppia del carico, momento di inerzia, accelerazione, decelerazione e tempo di funzionamento.
• Velocità: La velocità richiesta dall'applicazione, determinata in base alla curva trapezoidale della velocità del motore. Durante il calcolo viene generalmente riservato un margine del 10%.