продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Малый линейный шаговый двигатель, тяговое усилие 12 В, шаг 18 градусов
продукты

Мотор постоянного магнита Stepper

Постоянно магнитный синхронный двигатель

Гибридный шагая мотор

Бесчещевой постоянный двигатель

Мотор насоса

Мотор коробки передач stepper

Микро- Gearmotor металла

Шаговый линейный двигатель

Сервомотор

Другие двигатели
Свяжитесь мы
Mr. Carios Lu
luchang@xingmaimotor.com
86-519-85515626
Побеседуйте теперь
Малый линейный шаговый двигатель, тяговое усилие 12 В, шаг 18 градусов
  • Имя
  • Имя
  • Имя
  • Имя

Малый линейный шаговый двигатель, тяговое усилие 12 В, шаг 18 градусов

MOQ: 10000 ШТ
Цена: 1~10 USD/PC
Стандартная упаковка: CTN или на заказ
Срок доставки: 35 дней
Способ оплаты: D/P, L/C, T/T
Емкость поставок: 100000 шт./месяц
Подробности Информация
Характер продукции
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
XM-Motor
Сертификация
ISO9001
Номер модели
Линейный двигатель BYT
Имя:
Шаговый линейный двигатель
Упаковка:
CTN или настраивается
Угловой шаг (град.):
18
Напряжение (v):
12
Ток (а):
0,07
Сопротивление (Ω):
170
Размер:
Стандартный
Втягивающий крутящий момент/двигающий крутящий момент (g·cm/N):
5 g·cm
МОТОР:
Шаговый мотор
Фаза:
2 ~ 4
Шаговый мотор:
4 проволочного шагового двигателя
Высокий крутящий момент:
Высокий крутящий момент с небольшим шагом
Строительство:
Премьер -министр
Цвет:
Индивидуальные
Выделить:

Тяговое усилие линейного шагового двигателя

,

Тяговое усилие при втягивании шагового двигателя 12 В

,

Малый линейный шаговый двигатель 12 В

Характер продукции

Степной линейный двигатель BYT Степной угол линейного двигателя (Deg.) Фазы Напряжение (V) Ток (А) Сопротивление (Ω) Индуктивность (MH) Втягивающий крутящий момент/двигающий крутящий момент (G·Cm/N) Л

 

Линейный двигатель BYT

Подшипник линейного двигателя - это соединительное устройство между неподвижными и вращающимися частями двигателя.что, в свою очередь, влияет на качество продукта двигателя.Поэтому необходимо обращать внимание на ежедневное использование и обслуживание.

 

Игловые роликовые подшипники имеют низкую устойчивость к трению, высокую механическую эффективность, удобную смазку и техническое обслуживание, и были стандартизированы.Частый сбой игловых роликовых подшипников - чрезмерная температура подшипникаВо время работы линейного двигателя, при прикосновении к крышке маленькой плитки или к сиденью подшипника, он не должен чувствовать себя горячим; в противном случаеэто указывает на то, что температура подшипника слишком высока.

 

Причины чрезмерной температуры подшипников следующие:

 

  1. Качество смазочного масла не соответствует требованиям или ухудшилось, с слишком высокой вязкостью или слишком много смазочного масла.Не следует добавлять ни чрезмерного, ни недостаточного жира; как правило, он должен быть примерно от 1/3 до 1/2 от сиденья подшипника.
Подшипник линейного двигателя - это соединительное устройство между неподвижными и вращающимися частями двигателя.что, в свою очередь, влияет на качество продукта двигателя.Поэтому необходимо обращать внимание на ежедневное использование и обслуживание.

 

Игловые роликовые подшипники имеют низкую устойчивость к трению, высокую механическую эффективность, удобную смазку и техническое обслуживание, и были стандартизированы.Частый сбой игловых роликовых подшипников - чрезмерная температура подшипника.

 

Во время работы линейного двигателя, при прикосновении к крышке маленькой плитки или к сиденью подшипника, он не должен чувствовать себя чрезмерно горячим; в противном случае,это указывает на то, что температура подшипника слишком высокаПричины чрезмерной температуры подшипников следующие:

 

  1. Качество смазочного масла не соответствует требованиям или ухудшилось, с слишком высокой вязкостью, или количество смазочного масла чрезмерно.Очень важно не добавлять слишком много или слишком мало жира.Подшипники линейных двигателей с низкой скоростью и легкой нагрузкой могут иметь немного больше жира, в то время как подшипники с высокой скоростью и тяжелой нагрузкой должны иметь меньше.
  2. Неправильная сборка подшипника иглового ролика. Для нового вала или переработанного валового журнала линейного двигателя между журналом и подшипником нет рву,или размеры обработки журнала неверныЕсли просвет подшипника слишком мал, чрезмерная потеря потока масла в просвете приводит к нагреву подшипника.,если просвет слишком мал, объем масла уменьшится, не перенося тепло, вырабатываемое трением, что еще больше увеличит повышение температуры подшипника.если просвет слишком большой, динамические характеристики подшипника изменятся, и ротор станет нестабильным.необходимо выбрать подходящие пробелы подшипников для различных линейных двигателей и условий эксплуатации., регулировать процесс сборки и, если не квалифицированы, выполнять вторичную обработку на станке перед повторной сборкой.
  3. Существует два типа рукава для линейных подшипников двигателя: один - наружный кольцевой рукав,где существует относительное смещение между наружным кольцом подшипника и полостью подшипникаВторой - это внутреннее кольцо с ручкой, где существует относительное смещение между внутренним кольцом подшипника и журналом.линейный двигатель будет нагреваться в сопровождении "скрикающего" звукаМетоды обработки могут быть расслабление клея или разборка, переработка и замена компонентов.

 

Эта серия двигателей представляет собой линейные двигатели, которые независимо преобразуют вращающее движение в линейное движение, с широким спектром применений, включая автомобильные продукты, анализаторы мочи,анализаторы крови, и других медицинских изделий, кофемашин, клапанов управления и т. Д. Они имеют преимущества высокой точности линейного движения, хорошей стабильности и длительного срока службы.
 
Технические параметры
Модель Угол шага (Deg.) Фазы Напряжение (V) Ток (А) Сопротивление (Ω) Индуктивность (mH) Максимальный статический крутящий момент (g·cm) Втягивающий крутящий момент/двигающий крутящий момент (g·cm/N) Сдерживающий момент (g·cm) Спецификация свинцового провода Диаграмма проводки Диаграмма обзора
15BYT-01 18 2 12 0.07 170 28 25 5 g·cm 10 UL 1571 30# а) 1
18BY30Z-01 18 2 12 0.11 110 - - 6N - - а) 2
20BYT-01 18 2 5 0.5 10 4.6 60 10 g·cm 20 UL 1068 28# а) 3
20BYZ-09 18 2 12 0.6 20 12.8 - 10N - UL 1571 28# а) 4
25BYT24-04 15 2 12 0.48 25 10.9 180 45 г/см 35 UL 1068 28# а) 6
25BYT24-12 15 2 3.3 0.33 10 4.7 100 25 грамм/см 40 UL 1068 28# а) 5
25BYT48-12 7.5 2 12 0.143 84 48 150 50 грамм/см 30 UL 1068 28# а) 7
25BYT48-31 7.5 2 3.3 0.33 10 4.7 100 25 грамм/см 40 UL 1068 28# а) 5
35BY24LZ-01 15 4 24 0.28 85 32.9 450 110 грамм/см 130 UL 1007 26# b 8
35BY48LZ-01 7.5 4 12 0.2 60 31.6 520 50 грамм/см 125 UL 1007 26# b 8
35BY48SZ-01 7.5 4 5 0.71 7 3 450 60 г/см 75 UL 1007 26# b 9
42BY48LZ-01 7.5 4 12 0.18 70 50.5 500 60 г/см 125 UL 1007 26# c 10
42BY48SZ-01 7.5 4 12 0.3 40 20.7 550 70 грамм 100 UL 1095 26# b 11
57BY48Z-01 7.5 4 12 0.6 21 23.5 1500 320 грамм/см 425 UL 1007 26# b 12

Рисунок внешнего вида

Малый линейный шаговый двигатель, тяговое усилие 12 В, шаг 18 градусов 0

Теги: 

микро- линейный stepper мотор,  

Малый линейный шаговый двигатель,  

Миниатюрный линейный шаговый двигатель

Рекомендуемые продукты
Changzhou Xingmai Motor Technology Co., Ltd.
2# здание, 21# ZhengQiang Road, город XueJia, район Синбэй, город Чанчжоу провинция Цзянсу, Китай
Телефон: 0086-13775644377
Карта сайта |  Политика уединения | Качество Китая хорошее Мотор постоянного магнита Stepper Поставщик. © авторского права 2025-2026 Changzhou Xingmai Motor Technology Co., Ltd. . Все права защищены.