XM28HS Стробный шаговый двигатель повышает температуру) 80°C Максимальная диэлектрическая прочность): 500ВАК для 1 минуты осевой игры вала) 0,08 Максимальная. (450г-груз)
1.8 ° 42HS двухфазный гибридный шаговый двигатель
Общая спецификация:
| (пункт) | (Спецификации) |
| (угол шага) | 10,8° |
| (Повышение температуры) | 80°Cmax |
| (температура окружающей среды) | -20°C~+50°C |
| (Изоляционное сопротивление) | 100 МΩ минут. ,500VDC |
| (Диэлектрическая прочность): | 500ВАК в течение 1 минуты |
| (Остров радиальной игры) | 0.02 Максимальная (450 г нагрузки) |
| (Аксиальная игра вала) | 0.08 Максимальная (450 г нагрузки) |
| (максимальная радиальная сила) | 28N (20 мм от фланца) |
| (максимальная осевая сила) |
10N
|
Электрическая спецификация:
|
Модель No. |
Угол шага |
Длина двигателя |
Текущий /Фаза |
Сопротивление /Фаза |
Индуктивность /Фаза |
Поддерживающий момент |
# из лидов |
Инерция ротора |
Двигатель Вес |
| (°) | (L) мм | А. | Ω | mH | g.cm | Нет, нет, нет. | g.cm |
В кг | |
| 28HS32-0424 | 1.8 | 32 | 0.4 | 11.9 | 6.7 | 600 | 4 | 9 | 0.11 |
| 28HS32-0504 | 1.8 | 32 | 0.5 | 11.4 | 7.4 | 600 | 4 | 9 | 0.11 |
| 28HS32-0674 | 1.8 | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 600 | 4 | 9 | 0.11 |
| 28HS45-0674 | 1.8 | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 4 | 12 | 0.14 |
| 28HS51-0674 | 1.8 | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 4 | 18 | 0.2 |
| 28HS51-1004 | 1.8 | 51 | 1.0 | 2.3 | 1.8 | 900 | 4 | 18 | 0.2 |
Выше, только для репрезентативных продуктов, продукты по специальному запросу могут быть изготовлены в соответствии с запросом клиента.
Спецификация винтовой стержни:
|
Диаметр винта ((мм) |
Свинцовый свинец ((мм) |
Свинцовый питч ((мм)) |
Проезд на шаг ((мм) |
Диаметр винта ((мм) |
Свинцовый свинец ((мм) |
Свинцовый питч ((мм)) |
Проезд на шаг ((мм) |
|
ТР3.5 |
1 | 1 | 0.005 | Tr6 | 2 | 1 | 0.01 |
| 0.6096 | 0.6096 | 0.003 | 4 | 1 | 0.02 | ||
| 2.4384 | 1.2192 | 0.0122 | 6 | 1 | 0.03 | ||
| Tr5 | 1 | 1 | 0.005 | 12 | 2 | 0.06 | |
| 2 | 1 | 0.01 |
Размеры: ((/Единица=мм)
1"Внешний вал двигателя / Орех: 1.
2./Медный орех
![]()
2Мотор, не используемый в качестве двигателя
![]()
![]()
接线图/Схема проводки:
![]()
![]()