Μηχανοκίνητο πλανητικού κιβωτίου DC χωρίς βούρτσα 42mm 24VDC Μηχανοκίνητο χωρίς βούρτσα XM42BLS

Brushless DC Motor XM42BLS 

Μοντέλο: NEMA17 DC brushless planetary gear motor-XM42BLS-HSP

Διαστάσεις:(Μονάδα=mm)

接线图Διάγραμμα καλωδίωσης:

Επισκόπηση

Κύρια Χαρακτηριστικά

1. Αντικαθιστά πλήρως τη ρύθμιση ταχύτητας κινητήρα DC, τον μετατροπέα συχνότητας + τη ρύθμιση ταχύτητας κινητήρα μετατροπής συχνότητας και τη ρύθμιση ταχύτητας ασύγχρονου κινητήρα + μειωτήρα.
2. Ενσωματώνει όλα τα πλεονεκτήματα των παραδοσιακών κινητήρων DC, εξαλείφοντας παράλληλα τις δομές ψήκτρων άνθρακα και δακτυλίου ολίσθησης.
3. Επιτρέπει τη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας υψηλής ισχύος, επιτρέποντας την άμεση κίνηση μεγάλων φορτίων χωρίς μειωτήρα.
4. Μικρό σε μέγεθος, ελαφρύ και υψηλής απόδοσης.
5. Εξαιρετικά χαρακτηριστικά ροπής, με καλή απόδοση ροπής μεσαίας και χαμηλής ταχύτητας, μεγάλη ροπή εκκίνησης και μικρό ρεύμα εκκίνησης.
6. Ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βαθμίδες με ευρύ φάσμα ταχύτητας και ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης.
7. Απαλή εκκίνηση/διακοπή και καλά χαρακτηριστικά πέδησης, εξαλείφοντας την ανάγκη για αρχικές μηχανικές ή ηλεκτρομαγνητικές συσκευές πέδησης.
8. Υψηλή απόδοση, χωρίς απώλεια διέγερσης ή απώλεια ψήκτρας άνθρακα στον ίδιο τον κινητήρα, εξαλείφοντας τις απώλειες πολυβάθμιας επιβράδυνσης. Το συνολικό ποσοστό εξοικονόμησης ενέργειας μπορεί να φτάσει το 20%–60% και το κόστος αγοράς μπορεί να ανακτηθεί εντός ενός έτους μόνο μέσω της εξοικονόμησης ενέργειας.
9. Υψηλή αξιοπιστία, καλή σταθερότητα, ισχυρή προσαρμοστικότητα και απλή συντήρηση.
10. Ανθεκτικό σε (χτυπήματα και κραδασμούς), χαμηλό θόρυβο, μικρούς κραδασμούς, ομαλή λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής.
11. Χωρίς ραδιοπαρεμβολές, χωρίς δημιουργία σπινθήρων, ιδιαίτερα κατάλληλο για εκρηκτικά περιβάλλοντα, με διαθέσιμους τύπους ανθεκτικούς στην έκρηξη.
12. Προαιρετικοί κινητήρες μαγνητικού πεδίου τραπεζοειδούς κύματος ή κινητήρες μαγνητικού πεδίου ημιτονοειδούς κύματος ανάλογα με τις ανάγκες.

Επιλογή κινητήρα

• Μέγιστη ροπή: Υπολογίζεται αθροίζοντας τη ροπή φορτίου, τη ροπή αδράνειας και τη δύναμη τριβής, με πρόσθετους παράγοντες όπως η αντίσταση του χάσματος αέρα που την επηρεάζουν.
• Τετραγωνική μέση ροπή: Περίπου η συνεχής ροπή εξόδου που απαιτείται για πρακτικές εφαρμογές, καθορίζεται από πολλούς παράγοντες: μέγιστη ροπή, ροπή φορτίου, ροπή αδράνειας, επιτάχυνση, επιβράδυνση και χρόνος λειτουργίας.
• Ταχύτητα: Η ταχύτητα που απαιτείται από την εφαρμογή, καθορίζεται με βάση την καμπύλη τραπεζοειδούς ταχύτητας του κινητήρα. Ένα περιθώριο 10% συνήθως διατηρείται κατά τον υπολογισμό.