Controlador do Motor de Acionamento de 250g 24V-48V Controlador de Motor DC sem Escovas

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1~10 USD/PC
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Controlador do Motor de Acionamento de 250g 24V-48V Controlador de Motor DC sem Escovas
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Características
Especificações
Nome: Controlador do motor de movimentação
Tamanho: padrão
Embalagem: CTN ou personalizado
motor: Motor passo a passo
material: Preto ou personalizado
Fase: 2 ~ 4
Motor passo a passo: Motor de passo de 4 fios
Torque elevado: motor passo-a-passo pequeno de alto binário
Construção: PM
Destacar:

Controlador do Motor de Acionamento de 250g

,

controlador sem escova do motor da C.C. 24v

,

Controlador de motor a corrente contínua sem escovas de 48 V

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: XM-Motor
Certificação: ISO9001
Número do modelo: SWT-203MS
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: CTN ou personalizado
Tempo de entrega: 35 dias
Termos de pagamento: ,T/T,D/P,L/C
Habilidade da fonte: 100000 peças/mês
Descrição de produto

Controlador de Motor Tipo de Motor Motor de Passo Tensão 12V~48V Peso 250g Destaque Controlador de Motor DC sem escovas, Controlador de Motor de Passo de 4 Fios

 

Tipo de Motor Motor de Passo Tensão 12V~48V
Peso 250g
Destaque

controlador de motor dc sem escovas

controlador de motor de passo de 4 fios

 

Descrição do Produto

Controlador de motor DC micro motor de passo SWT-203M para motor de passo de ímã permanente e motor híbrido

Manual de Instruções do Driver do Motor de Passo SWT-203MS

I. Visão Geral

1. Este driver é adequado para acionar um motor de passo híbrido de duas fases com corrente de fase ≤3,2A.

2. Adotando técnicas e processos como corte de corrente constante e supressão de absorção de ruído para fazer o sistema de motor de passo

Alta confiabilidade, tamanho pequeno, peso leve, alta eficiência, operação balanceada, estática e alta

Recursos como torque de alta velocidade.

 

 

Controlador do Motor de Acionamento de 250g 24V-48V Controlador de Motor DC sem Escovas 0

Dimensão Mecânica: MM

Controlador do Motor de Acionamento de 250g 24V-48V Controlador de Motor DC sem Escovas 1

Segundo, as instruções de fiação

1.CP+(CW+) é conectado à saída +5V do controlador externo

2.CP-(CW-) é conectado à saída de sinal de pulso do controlador externo (saída de pulso de direção para frente)

3.DIR+(CCW+) é conectado à saída +5V do controlador externo

4.DIR-(CCW-) é conectado à saída de sinal de direção do controlador externo (saída de pulso de direção reversa)

5.FREE+ é conectado à saída +5V do controlador externo

6.FREE- é conectado à saída de reset do controlador externo (o motor é desenergizado, potencial baixo é válido)

7.A conectado à fase A do motor de passo

8./A conectado à fase A do motor de passo

9.B conectado à fase B do motor de passo

10./B conectado à fase B do motor de passo

11. GND é conectado ao polo negativo da tensão DC

12.DC ≤40V conectado ao eletrodo positivo da tensão DC

Terceiro, a forma e o tamanho da instalação

observação:

1. Consulte o painel para outros parâmetros da unidade.

2. O controlador externo é um sinal de pulso único

É um sinal de passo CP (sinal de pulso) e um sinal de direção DIR (sinal de nível), e o controlador externo é um sinal de pulso duplo que é um sinal de rotação para frente do motor CW (sinal de pulso) e um sinal invertido CCW (sinal de pulso)

número)

3. Quando o usuário estiver usando, a chave seletora 6 deve ser girada para a posição OFF (SW6=1)

 

Apresentação Detalhada do Produto

Controlador do Motor de Acionamento de 250g 24V-48V Controlador de Motor DC sem Escovas 2Controlador do Motor de Acionamento de 250g 24V-48V Controlador de Motor DC sem Escovas 3

Instruções de Fiação

ON=0 OFF=1
Corrente SW7-SW10
7 8 9 10 Corrente 7 8 9 10 Corrente
0000 0.4A 1000 2.0A
0001 0.6A 1001 2.2A
0010 0.8A 1010 2.4A
0011 1.0A 1011 2.6A
0100 1.2A 1100 2.7A
0101 1.4A 1101 2.9A
0110 1.6A 1110 3.0A
0111 1.8A 1111 3.2A

Perguntas Frequentes do Driver Respostas do Usuário (Perguntas e Respostas)

(1) O que é um motor de passo e um driver de passo?

 

O motor de passo é um motor especial projetado especialmente para controle preciso de velocidade e posição. Sua rotação é operada passo a passo em um ângulo fixo (chamado de "ângulo de passo"), por isso é chamado de motor de passo. Sua característica é que não há erro acumulado, cada sinal de pulso enviado do controlador é recebido, e o motor funciona em um ângulo fixo sob o acionamento do driver, por isso é amplamente utilizado em vários controles de circuito aberto.


O driver de passo é um amplificador de potência que pode operar o motor de passo. Ele pode converter o sinal de pulso enviado pelo controlador no sinal de potência do motor de passo. A velocidade do motor é proporcional à frequência do pulso, portanto, a frequência do pulso de controle pode ser ajustada com precisão. Velocidade, o número de pulsos de controle pode ser posicionado com precisão.

 

(2) Qual é a subdivisão do driver?

 

O motor de passo é determinado por sua própria estrutura única, e o “ângulo de passo inerente do motor” (como 1,2°/0,6°) é indicado na fábrica. No entanto, em muitos controles e ocasiões de precisão, o ângulo de todo o passo é muito grande, afetando a precisão do controle, e a

vibração é muito grande. Portanto, é necessário completar o ângulo de passo inerente de um motor em muitas etapas. Isso é chamado de acionamento de subdivisão e pode realizar essa função. O dispositivo eletrônico é chamado de driver de subdivisão.

(3) Quais são as vantagens dos drivers de subdivisão?

Como o ângulo de passo que passou por cada passo é reduzido, a uniformidade do passo é aprimorada, portanto, a precisão do controle pode ser aprimorada.

A vibração do motor pode ser muito reduzida. A oscilação de baixa frequência é uma característica inerente do motor de passo. A subdivisão é a melhor maneira de eliminá-la.

 

Ele pode efetivamente reduzir a ondulação do torque e aumentar o torque de saída.

Essas vantagens são geralmente reconhecidas pelos usuários e trazem benefícios a eles, por isso é recomendado que você use drivers de subdivisão.

 

(4) Por que meu motor só funciona em uma direção?

  • O possível sinal de direção é muito fraco, ou a polaridade da fiação está errada, ou a tensão do sinal é muito alta para queimar o resistor limitador de corrente de direção.​
  • O modo de pulso não corresponde, o sinal é pulso/direção, o driver deve ser configurado para este modo; se o sinal for CW/CCW (modo de pulso duplo), o driver também deve estar neste modo, caso contrário, o motor só funcionará em uma direção.

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