Controlador de motor de accionamiento de 250 g, 24 V-48 V, controlador de motor de CC sin escobillas

1000 piezas
MOQ
1~10 USD/PC
Precio
Controlador de motor de accionamiento de 250 g, 24 V-48 V, controlador de motor de CC sin escobillas
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Caracteristicas
Especificaciones
Nombre: Regulador del motor impulsor
Tamaño: estándar
Envasado: CTN o personalizado
motor: Motor paso a paso
material: Negro o personalizado
Fase: 2 ~ 4
Motor paso a paso: Motor paso a paso de 4 hilos
Torque muy alto: motor paso a paso pequeño de alto par
Construcción: P.M.
Resaltar:

Controlador de motor de accionamiento de 250 g

,

regulador sin cepillo del motor de 24v DC

,

Controlador de motor de corriente continua sin escobillas de 48 V

Información básica
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: XM-Motor
Certificación: ISO9001
Número de modelo: SWT-203MS
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: CTN o personalizado
Tiempo de entrega: 35 días
Condiciones de pago: T/T, D/P, L/C
Capacidad de la fuente: 100000 piezas/mes
Descripción de producto

Tipo del controlador de accionamiento del motor Motor paso a paso Válvula de tensión 12V~48V Peso 250 g de contenido máximo Controlador del motor de corriente continua sin escobillas, controlador del motor paso a paso de 4 alambres

 

Tipo de motor Motor paso a paso Válvula de tensión 12 V ~ 48 V
Peso 250 gramos
Lo más destacado

controlador de motor de corriente continua sin escobillas

,

Controlador de motor paso a paso de 4 alambres

 

Descripción del producto

Controlador de motor de corriente continua con micro motor paso a paso SWT-203M para motor paso a paso con imán permanente y motor híbrido

Manual de instrucciones del conductor del motor paso a paso SWT-203MS

I. Resumen general

1Este controlador es adecuado para conducir un motor paso a paso híbrido bifásico con corriente de fase ≤ 3,2 A.

2. Adopción de técnicas y procesos tales como corte de corriente constante y supresión de la absorción de ruido para hacer el sistema de motor paso a paso

Alta fiabilidad, pequeño tamaño, peso ligero, alta eficiencia, funcionamiento equilibrado, estático y alto

Características tales como el par de alta velocidad.

 

 

Controlador de motor de accionamiento de 250 g, 24 V-48 V, controlador de motor de CC sin escobillas 0

Dimensión mecánica:MM

Controlador de motor de accionamiento de 250 g, 24 V-48 V, controlador de motor de CC sin escobillas 1

Segundo, las instrucciones de cableado

1.CP+(CW+) está conectado a un controlador externo de salida +5V

2.CP-(CW-) está conectado a la salida de señal de impulso del controlador externo (salida de impulso de dirección hacia adelante)

3.DIR+(CCW+) está conectado a un controlador externo de salida +5V

4.DIR-(CCW-) está conectado a la salida de señal de dirección del controlador externo (salida de pulso de dirección inversa)

5.FREE + está conectado a un controlador externo + salida 5V

6.FREE- está conectado a la salida de reinicio del controlador externo (el motor está desactivado, el potencial bajo es válido)

7.A conectado al motor paso a paso fase A

8./A conectado a un motor paso a paso

9.B conectado al motor paso a paso de fase B

10./B conectado al motor paso a paso de fase B

11. GND está conectado al polo negativo del voltaje CC

12.DC ≤ 40 V conectado a un electrodo positivo de voltaje continuo

En tercer lugar, la forma y el tamaño de la instalación

Nota:

1Ver el panel para otros parámetros de la unidad.

2El controlador externo es una señal de pulso único

Se trata de una señal de paso CP (señal de pulso) y una señal de dirección DIR (señal de nivel),y el controlador externo es una señal de doble pulso que es una señal de rotación del motor hacia adelante CW (señal de pulso) y una señal invertida CCW (señal de pulso)

número)

3. Cuando el usuario esté usando, el interruptor de dial 6 debe girarse a la posición OFF (SW6=1)

 

Presentación detallada del producto

Controlador de motor de accionamiento de 250 g, 24 V-48 V, controlador de motor de CC sin escobillas 2Controlador de motor de accionamiento de 250 g, 24 V-48 V, controlador de motor de CC sin escobillas 3

Instrucciones de cableado

En el caso de los vehículos de la categoría M2
Actualidad SW7-SW10
7 8 9 10 En la actualidad 7 8 9 10 En la actualidad
0000 0.4A 1000 2.0A
0001 0.6A 1001 2.2A
0010 0.8A 1010 2.4A
0011 1.0A 1011 2.6A
0100 1.2A 1100 2.7A
0101 1.4A 1101 2.9A
0110 1.6A 1110 3.0A
0111 1.8A 1111 3.2A

Las preguntas y respuestas de los usuarios

(1) ¿Qué es un motor paso a paso y una unidad paso a paso?

 

El motor paso a paso es un motor especial especialmente diseñado para el control preciso de la velocidad y la posición.Así que se llama motor paso a pasoSu característica es que no hay errores acumulados, cada señal de pulso enviada por el controlador es recibida y el motor funciona en un ángulo fijo bajo el accionamiento del conductor.por lo que se utiliza ampliamente en varios control de circuito abierto.


El controlador paso a paso es un amplificador de potencia que puede operar el motor paso a paso.La velocidad del motor es proporcional a la frecuencia del pulsoLa velocidad, el número de pulsos de control se pueden posicionar con precisión.

 

2) ¿Cuál es la avería del disco?

 

El motor paso a paso está determinado por su propia estructura única, y el ángulo de paso inherente del motor (como 1,2°/0,6°) se indica en la fábrica.en muchos controles de precisión y ocasiones, el ángulo de todo el paso es demasiado grande, lo que afecta a la precisión de control, y el

La vibración es demasiado grande. Por lo tanto, se requiere completar el ángulo de paso inherente de un motor en muchos pasos. Esto se llama un accionamiento de subdivisión y puede realizar esta función.El dispositivo electrónico se llama un controlador de subdivisión.

3) ¿Cuáles son las ventajas de los conductores de subdivisión?

Debido a que se reduce el ángulo de paso que ha pasado por cada paso, se mejora la uniformidad del paso, por lo que se puede mejorar la precisión del control.

La oscilación de baja frecuencia es una característica inherente del motor paso a paso. La subdivisión es la mejor manera de eliminarla.

 

Puede reducir eficazmente el torque y aumentar el par de salida.

Estas ventajas son generalmente reconocidas por los usuarios y les aportan beneficios, por lo que se recomienda que utilice controladores de subdivisión.

 

4) ¿Por qué mi motor sólo funciona en una dirección?

  • La posible señal de dirección es demasiado débil, o la polaridad del cableado es incorrecta, o el voltaje de la señal es demasiado alto para quemar la resistencia de limitación de corriente de dirección.
  • El modo de pulso no coincide, la señal es pulso/dirección, el conductor debe estar configurado en este modo; si la señal es CW/CCW (modo de doble pulso), el conductor también debe estar en este modo,De lo contrario, el motor sólo correrá en una dirección..

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